第89章 抢劫老丈人?不,嫁妆我是凭本事要的。 首页

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第89章 抢劫老丈人?不,嫁妆我是凭本事要的。(7/7)

他,但紧绷的身体似乎放松了一点点,「说重点!」

瓦立德微微颔首————

「是,殿下。」

他顿了顿后,开始了他的表演,「众所周知,当前全球贸易格局正经历一场巨变,而中国,正是这场变革的核心引擎。

这场变革,已让红海与亚丁湾从昔日的石油走廊,蜕变为连接东西方的黄金命脉。」

他向前踏出半步,指尖无意识地轻点空气,仿佛在勾勒一幅无形的战略地图。

在偏心眼子老父的眼神下,哈曼丹一脸便秘的拉开了国王办公室那硕大的中东地图。

瓦立德一边拿起红点笔,一边吐槽著。

这就是局限了。

怎么也该挂副世界地图嘛!

「随著中国这个世界工厂的发力,亚丁湾航线密度激增。

从义乌的小商品、深圳的电子元件,到山东的光伏组件,数以万计的货柜日夜不息地经红海运往欧洲;

返程时,则满载著北海的天然气、俄罗斯的木材,乃至非洲的矿产。

这已不是涓涓细流,而是滔天洪流。

埃及塞得港的货柜处理量三年翻倍,约旦亚喀巴港的泊位昼夜轰鸣,背后全赖中国资本的深度参与。

这些港口扩建,中资或直接投资,或提供技术,正重塑著红海的物流版图。

实际上,中国与欧盟的贸易,如今占运河通航量的60%以上。

这说明了什么?」

瓦立德耸了耸肩膀,继续说道,「这60%的通行量,对于我们中东来说,是通道型贸易。

其货物的主要销售对手方是欧洲,所以他们要求的是时效。」

他稍作停顿,目光如鹰隼般锁住老国王,继续说到,「工业国生产,就要有原材料和能源,能源安全通道已成中国的咽喉,曼德海峡就是那道生死线。

中国从中东进口的原油,60%以上必经曼德海峡—红海航线。

这不仅是数字,更是BJ的战略红线。

一旦梗阻,半个中国的工厂将陷入瘫痪。

红海,已从欧美油轮的专属航道,变成了中国能源生命的七寸」。」

说到这里,瓦立德双手一摊,「所以,中国会不重视能源通道的畅通吗?」


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