稳定输出最佳状态的能力。

解说们扫了一眼剩下唯三还在做著最后圈速的车手，拉塞尔、汉密尔顿以及阿隆索。

阿隆索绿黄绿也跑出个减配版的金箍棒，汉密尔顿因为DRS故障的黄绿黄更是丐版中的丐版，表现最稳定的也就仅仅只有一个才跑出两段绿的拉塞尔而已。

基本都没什么威胁了嘛！

兵哥看到这里直接拍了拍大腿，当场给出了自己专业的判断。

「除了赛恩斯的第二计时段，其他人就连一个紫都没有，法拉利这边也不太行啊，这按理来说应该是他们的优势赛道才对啊！那看样子束龙的杆位是已经拿稳了。」

然后话音刚落，拉塞尔顶著三段绿完成冲线，以0.021的极微弱优势挤掉了束龙，一举上到了P1的杆位。

明明三个计时段就没有哪一个是特别快的，但就是三段都特别均匀的快。

就是因为梅奔的数据表现太过于平庸，才让红牛和法拉利在练习赛中完全忽视了梅奔的竞争力，到了排位赛也对他们的速度颇为费解。

一时间没有人说话，只是隐隐传来几道疑似耳光的「啪啪」声。

每次都奶，每次都不长记性！

好在束龙现在的领先优势足够大，知道五星毒奶的国内车迷表现得尤为宽容，一个个玩梗玩的不亦乐乎。

束龙本人其实也没怎么表现出特别的失落，得知自己曾经离杆位那么近，当然难免会有遗憾与懊恼的情绪。

不过对于可能无法争取到杆位这件事在出站前他就有了心理预期，现在这个成绩应该还算是意外之喜。