可能的少。

但实际上，赛用级别的ABS相当恐怖，哪怕是不怎么会控制刹车的车手，也能够借助这玩意完成顶尖车手的刹车操作。

这无疑让比赛变得更没意思了，毕竟那个时候刹车一脚踩到底就好，ABS会帮你控制一切。

“在模拟器上，我是无法完全掌控刹车的，那只是一串数据，而不是刹车盘和刹车片的啮合，也不是轮胎和地面摩擦时带来的阻力。

“没有这些信息，我无从判断刹车的极限在哪里。”

吴轼解释模拟器上为什么无法做到。

“这样啊？你刹车是一段一段的吗？”

“会，有时候重一点轮胎锁死，轻一点轮胎转动，这随时都在变化，如何能够最大利用轮胎的滚动摩擦，就是秘诀。”吴轼说道。

维斯塔潘若有所思，然后说道：

“你开车的时候，左脚是不是像帕金森患者一样，抖个不停，不然我无法想象一合一松的样子，哈哈哈！”

说着，潘子自己先笑了起来。

“6。”

吴轼觉得这个比喻有点儿形象了。

(本章完)