线。

曲线清晰显示驾驶员用远超正常接管所需的力矩握住方向盘，且在0.8秒后直接将油门一脚踩到底。

这不是系统失灵！

而是驾驶员在完全手动状态下，一脚油门到底加急速转向的极端误操作。

可诡异的是，巡检员、交通协会工作人员核查现场时，竟未发现故意加速的痕迹。

是数据被清除了，还是调查报告造假？

想到这里，林锐不禁冷汗直冒。

他瞬间明白，这绝对是有人在针对公司！

“这帮狗日的！”

林锐忍不住低声咒骂。

这两天，网友在全球各大社交平台上吵得不可开交，加州法院也受理了受害人家属及瑶光E1车主的联合索赔案。

一旦败诉，三万多名车主的最高赔偿金或将超过15亿美币。

赔偿尚在其次，关键是橙子汽车将彻底垮掉！

届时，欧洲、东亚、东南亚及澳洲地区的车主也会跟风索赔。

若没有这份关键证据，橙子汽车两年的心血、上万人的付出都将付诸东流。

这分明是想把橙子汽车往死里整！

“汉森先生，麻烦您帮忙出具正式报告。”

林锐面色凝重地说道。

随后，他走出实验室，拿出手机，将当前情况紧急汇报给CEO王超。

另一边。

乔纳德在Mimo、特斯拉、金沙集团、WWE等公司支持下，带着六千万美币活动经费首次登上北美大舞台，喊出了“让灯塔国再次伟大”的口号。

受规则限制，Mimo的3000万美币以毛超荣名义捐献，

因为他早已入籍，具备向候选人捐款的合法资格。

瑶光E1车祸事件发生后，乔纳德一直观望国内传统车厂联盟的反应。

从自身利益出发，他不希望森联集团在北美业务受挫。

毕竟是陈延森牵头搭桥，帮他搞定诸多金融巨头，愿意出资助他竞选大统领。

此外，福特作为传统大型制造企业，在竞选捐款上向来秉持“两边下注、基本平衡”的策略，但这一届给乔纳德对手的支持更多。

虽说资金差距不足十个百分点，却也清晰表明了福特、通用、克莱斯勒汽车三巨头的立场。

当乔纳德得知交通安全协会从损坏的EDR设备中提