几秒才重新恢复秩序。

马斯克的表情已经不再轻松。

“开放专利的目的，从来不是把特斯拉所有资产无条件送给竞争对手。”

他说道：

“它的意义，是告诉愿意推动可持续交通的企业，特斯拉不会仅仅因为对方使用了相关专利，就立刻发起诉讼。”

“这能够降低法律不确定性，也能鼓励更多企业加入电动车行业。”

顾屿差点听笑了。

不会立刻起诉。

这个表述相当讲究。

不是永久授权，不是不可撤销，也不是放弃追责，只是在满足特斯拉认定的条件时，暂时不主动起诉。

前面那句推动全行业发展的豪言，到这里已经变成了降低一部分法律不确定性。

周斌显然也听出了区别。

他看了看自己资料上用红笔圈出的“开放全部专利”，又看向台上的马斯克，脸上的兴奋已经褪去。

欧阳明高拿起话筒。

“马斯克先生，我确认一下。”

“您的意思是，特斯拉提供的并不是一项永久、无条件且不可撤销的专利授权，而是在满足特定善意条件下作出的不起诉承诺，对吗？”

这个问题非常具体。

马斯克没有马上回答。

他再次听了几秒耳麦里的内容，才说道：“从法律形式上，可以这样理解。”

报告厅又一次出现议论。

几位教授低头交换意见，后排记者快速敲击键盘。有人直接将“可以这样理解”标进了采访记录。

马斯克马上补充道：“但我不认为法律形式能够否定它对行业的积极价值。”

“很多企业拥有专利，却把专利用于阻止竞争。特斯拉选择不这样做，已经传递了明确态度。”

“我们欢迎真正希望推动电动车发展的企业使用这些成果。”

回答听起来完整，关键问题却依旧没有落地。

谁来认定真正希望推动行业发展？

善意标准发生变化怎么办？

已经投入量产的企业，能不能获得长期稳定的法律保障？

这些问题，他一个都没有给出明确答案。

顾屿举起话筒，准备追问。

马斯克却先一步抬手，看了一眼手表。

“我想今天的时间已经超出了原定安排。”

他没有再看顾屿，直接转向白