第905章 国家队大佬点名,进京喝茶! 首页

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第905章 国家队大佬点名,进京喝茶!(3/4)

飞行时间直接算出精确距离的,这是硬指标,算法骗不了物理。”

“第三,也是最关键的。”

顾屿收回手指,语气放缓了一些。

“再说直白点,如果人类驾驶真的有华尔街吹的那么厉害,每年也就不会有那么多惨烈的交通事故了。”他看着张雅,

“如果智能驾驶的目标只是做到跟人类司机一样的水平,那确实用纯视觉可能够了。但我们造这台车的目标,从来不是跟人类打平手。我们要的是比人类强十倍、百倍的安全性。”

“人的眼睛只能看前面,我的车三百六十度无死角。人在夜里看不清两百米外的障碍物,毫米波雷达可以。人判断不了前车精确到厘米级的距离变化,激光雷达点云可以。这些传感器各管各的一摊事儿,最后在中央计算平台里做融合决策。任何一个传感器失灵了,其他的照样能兜底。”

顾屿对着张雅扬了扬下巴。

“你坐飞机的时候,飞机上有几套液压系统?三套。为什么?因为冗余。任何一套出问题,剩下两套能保命。智能驾驶涉及的是上百万车主的生命安全,我凭什么不给它上冗余?”

张雅沉默了几秒,海归精英的傲气被这番硬核逻辑彻底压了下去,她只好点了点头。

“所以成本高是事实,技术难度大也是事实。多传感器融合意味着你得让摄像头、毫米波、超声波、未来的激光雷达这四套系统在同一个时间坐标下协同工作,时间戳对齐、坐标系统一、决策优先级排序。这比纯视觉复杂得多。”

顾屿拍了拍手上的灰。

“但上限也高得多。纯视觉走到尽头是人类水平的天花板,多传感器融合走到尽头是远超人类极限的安全水平。我选哪条路,不用多想。”

李一男在旁边一直没插话,等顾屿说完才开口。

“技术路线我完全认同。不过融合感知这块,目前团队的经验确实不够。尤其是激光雷达点云和视觉数据的联合标定,国内能干这活儿的人两只手数得过来。”

顾屿把手里的半瓶水放在桌面上。

“李总,这就又回到我们之前聊过的问题了,别总想着关起门来单干。”顾屿看着他,平稳地说。

“星舟的智驾,从一开始定

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