疑心。以后再想要从他们手里面购买新的卡车，可能就困难了……“

小刘当着对方的面，非常委婉的说出了张家栋之前在电话里面交代的顾虑，自己面前的这位中年的工程师听闻先是一愣，然后立马就回过了味儿了。

“哦，这位同志，你刚才所说的担心，其实也在理。咱们这一次既然是合作搞研究，必须得细水长流，可是不能因为一时的冒进，让人家漂亮国那边的公司总部取得疑心……“

本来按照这个中间人的计划，如果张家栋要是能够同意，他们放心大胆的去干，绝对会把这辆重型卡车拆的七零八碎。

在那个特殊的时代，咱们国内的工业才刚刚起步，大部分的车型研发工作都有过类似的过程。

就算是过了十几二十年，当时国际上燃油车还是处于垄断地位的时候，咱们国内为了能够赶上这些发达国家的车型的生产，还经常在展会的时候派自己的工程师去卷尺的到展台上，丈量这些国际大牌汽车公司先推出各种车型的各种数据。

也因此而没少受到这些国际大牌汽车厂商们的嘲笑。

至于后来咱们到底是如何在新能源车这个赛道上实现了弯道超车，力压国际一众老牌汽车厂商，不管是在销量还是技术上彻底获得了反转，倒逼着他们反过来抄袭咱们的技术，咱们取经，在每一次咱们国内的各个展会上也带着尺子过来丈量的，就都是后话了。

至少在1983年，咱们国内重型卡车方面的生产研发工作可以说是基本上全都得依靠进口。

而且是咱们单方面的想要花钱来购买最先进的重型卡车，人家国外的厂家也不乐意卖给咱们。

要不是张家栋这一次通过史蒂夫的关系，搞来了这5辆他们漂亮国最先进的重型卡车，当时咱们国内能够引进的最好的车型就是原来一些东欧国家快要淘汰的车型了。

不管是在研究效率还是各种性能指标上，肯定是不可能和他们通用汽车公司这一次刚刚收购的新品牌相比。

这位中年的工程师作为他们这个车间的总工程师，对于现在的情况考虑再三，这才终于对小刘想出来了一个答复。