动向五个不同的方向。

看着远去的车队，李云龙站在原地眼中闪过一抹担忧。

“大家一定要平安归来。”

……

三号线车队从华盛顿出发后，一头扎进了落基山脉。

离开平原的第二天。

公路开始盘旋上升，两侧的丘陵逐渐变成陡峭的崖壁。

赵铁柱坐在头车副驾驶上，膝盖上摊着汤尼标注的那份地图。

落基山脉这段路，被马克笔圈成了橙色，旁边用红笔标注了一行小字。

“峡谷地形，声波覆盖有盲区，注意头顶。”

赵铁柱把地图翻到下一页。

下一页是汤尼手绘的峡谷剖面图，用箭头标出了七八处“重点监测点”。

全都是两侧崖壁收窄、公路夹在中间、头顶只剩一线天的路段。

并且因为这段落基山脉的峡谷地带，常年存在强侧风切变，这也导致了双尾蝎无法在这一段提供帮助。

因为双尾蝎的的翼展较大。

在峡谷上空的狭窄空域中，无法安全飞行。

再加上山顶风速，超过双尾蝎的安全飞行包线。

在峡谷上空的狭窄空域中，无法稳定姿态。

如果强行低空进入峡谷，机翼结构可能受损，而如果保持高空飞行，声波覆盖又会被两侧崖壁反射，从而形成盲区。

最终。

赵铁柱决定让双尾蝎，在峡谷入口外的高空盘旋待命，等车队通过峡谷后再归队。

“三号线所有车辆注意，因前方峡谷地形太过狭窄，双尾蝎暂时无法提供空中支援。

所有车速降至二十，车距拉到五十米以上，所有人警戒两侧，防止有变异兽乘虚而入。”

赵铁柱按下通讯键，声音在加密频道里传开。

车队开始减速。

打头的VP11防雷反伏击车，率先拐进峡谷入口。

车顶的声波装置四个大喇叭口，同时转向两侧崖壁。

次声波扫过岩壁表面。

在狭窄的空间里来回反弹。

林启明坐在第三辆悍马的副驾驶上，膝盖上放着一台便携式声波监测仪。

屏幕上跳动的波形曲线，在进入峡谷后明显变得不稳定。

某些频段的次声波，在崖壁之间形成驻波，波形图上出现了一道道规律的峰值和谷值。

像心电图上的异常波动一样。

“