区里有人吐出一口气。

苏明哲站在原地，视线移到下一组。

挤压测试。

200kN力挤压至电芯变形30%，保持一小时。

测试台发出机械压力声，电芯外壳被压变形，传感器曲线不断变化。

半小时后，仍无泄漏，无短路。

一小时结束，测试样品被取下，外壳变形明显，内部安全保护没有失效。

SGS负责人在记录上签字。

“通过。”

过充测试区。

3C倍率过充至200%SOC。

这项测试看的就是安全。

电压曲线先升高，再进入保护区间，控制系统提示保护机制介入，电芯温度上升幅度不大，最终电压回到安全区。

TUV工程师看完曲线，和身边的人说了几句德语。

姜可盈站在观察区，问翻译。

“他说什么？”

翻译听完后说：“他在说保护策略很有效，很稳定。”

短路测试开始。

正负极直接短接。

保险结构熔断，电芯进入安全休眠，短路电流峰值被系统记录，随后快速下降。

没有热失控。

没有外壳破裂。

热箱测试区，200℃环境下保持。

时间一分一分走。

温度曲线被放大在屏幕上。

工程师们站在安全线外，没人闲聊。

一项项测试结果不断汇总到主屏。

针刺，通过。

挤压，通过。

过充，通过。

短路，通过。

热箱，通过。

低温容量，通过。

内阻一致性，通过。

封装密封，通过。

到下午五点，第一轮极限安全测试全部完成。

结论写在主屏最下方。

零热失控。

赵北看着那四个字，终于开口。

“这四个字，可以打广告了，广告费都可以少点咯。”

宋雅琴说：“广告费以后也要花。”

“宋总，你让我高兴行不行？”

测试中心里，苏明哲拿到两家机构的初步记录。

他在看数据，霍夫曼走过来。

“苏教授，这是今年我们测过的所有电芯里，安全数据最好的。”

旁边的SGS负责人接话。

“我们的正式报告里会写建议列入全球车规级电池推荐名录，前提是你们后续批量一致性继续保持。”

苏明哲回答得很