地，没急着开录音笔。

“这车卖十四点八八万？”

陈启说：“对。”

秦牧看向车。

“不合理。”

姜可盈站在旁边，手指停在记录本上。

陈启问：“哪里不合理？”

秦牧说：“电池，底盘，制动，安全结构，这几项放在这个价格里，成本会压得很难看。你们要赚钱，就得在别的地方省。”

陈启说：“你可以拆车。”

秦牧抬头。

陈启接着说：“也可以看供应链清单里能公开的部分。既然来了，今天就不怕问成本。”

秦牧把录音笔打开。

“那我直接问。你们怎么把价格做到十四点八八万？”

陈启说：“电池是自研自产。碳化硅功率器件来自启芯。整车平台从一开始就按这个价位设计，没有先做高端再减配。”

秦牧问：“营销费用呢？”

陈启说：“少。”

“少到什么程度？”

姜可盈在旁边接话。

“橙子上市前，传统广告投放费用不到同级别新车平均水平的三分之一。”

秦牧看向她。

“那现在这个热度怎么来的？”

姜可盈说：“碰撞直播，原始数据，用户转发。我们花了钱，但主要花在测试和公开资料上。”

秦牧又看向陈启。

“陈总，汽车圈很多品牌都讲故事。你们不讲？”

陈启说：“讲故事始终是走不远的。”

秦牧追问：“这句话容易被理解成攻击同行。”

陈启摇头。

“每家企业有自己的方式。有人重渠道，有人重品牌，有人重服务。我们现阶段没有那么多历史积累，只能把钱花在用户能看到的地方。”

秦牧低头记下。

“电池和碳化硅？”

“还有安全结构和工艺。”

陈启说：“别人做得好的地方，我们学习。我们能做好的地方，就拿出来让用户看。”

秦牧问：“第二个月一点五万交付，已经到榜单第二。你觉得橙子能冲第一吗？”

陈启没有接这个情绪点。

“我现在关心下个月能不能按时交车。”

秦牧停住笔。

陈启说：“销量榜是结果，交付是过程。用户付订金时看榜，提车时看体验，开半年后看质量。前面好看，后面跟不上，现在上的榜单以后也