”

陈启看向那只原型盒。

“什么时候出首批记录？”

陈宇航举了下手里的测试日志。

“今晚能出前12项。”

沈明轩接过话。

“全量结果要明天。”

陈启没催，只把新增两项拍了一张照。

“出问题直接说，出结果也直接说。”

中午，C929总装厂房的联调区已经封闭。

机翼下方铺着黄色安全线，两台长江-1000A挂在机翼下，进气口外缘贴着保护条，地面团队推着检测车在左翼和右翼之间来回走。

李天站在检查台旁，手里的pad显示首轮联调清单。

燃油管路密封保持，电气接口复核，飞控交联。

总师从驾驶舱下方走过来，把一份纸质复核表递给陈启。

“首轮只看根基，不求快。”

李天在pad上点开第一项。

“第一轮，联调的根基。”

陈启站在一旁，看技术员把燃油接口逐个接入检测管路，液位标尺停在规定区间，电气接口的自检灯从黄转绿，驾驶舱里传来飞控交联确认口令。

工程师报数很短。

“左翼接口，绿。”

“右翼接口，绿。”

“飞控链路，接入。”

李天在pad上逐项打勾，手指点得很慢，勾完一项才看下一项。

总师站在旁边，没催。

陈启看着屏幕上第一组联调数据进入记录库，心里那根线往前挪了一格。

李天把pad递给他看。

“第一轮开始。”

陈启只看了两行，把pad还回去。

“你盯。”

李天把保温杯换到另一只手里。

“我盯。”

下午回到办公室时，白板上已经多了三张打印页。

单晶叶片93%。

复材2400℃连运120h。

FADEC第四轮启动。

陈启把C929首轮联调启动的回执贴在最下方，四张纸排成一列。

手机亮起，林晚棠发来照片。

画纸上是一架大飞机，机身比念念以前画的大了许多，两个发动机被涂成红色，旁边写着两个字，快飞了。

林晚棠发来一句。

“你女儿让你快飞。”

陈启把照片放大，看到飞机尾巴上还画了一面小红旗。

过了会儿，他回了一句。

“收到，正在快