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有些箱子大到需要叉车才能搬运，苏杰瑞现场花钱找了一辆货车和工人帮忙运输，光是运费和装卸费，就又额外支出700美元。

但想到这些零件，即将组装成一「陆地猛兽」，他又觉得这钱花得非常值。

「我需要的不是普通的修车工，而是一位技艺精湛、富有创意的专家。」

苏杰瑞面对摄像机镜头，在空旷的货运站场地上，倒退著走了几步。

「在去年12月底，我在我爸妈他们的捕蟹船上，捕捞帝王蟹期间救了5位落难的捕蟹人，当时那些落难者坐在一个漂浮的货柜上，里面装著一辆经过轻量化改装的G6366，外加一辆迈凯伦P1。」「我在阿留申群岛当地，找人把这两辆车都拆掉了，有些报废的电子零件、电瓶等等全部丢弃。」「前段时间，我又从多伦多，花费25.5万美元买到一辆撞损的6366，发动机非常新，行驶里程只有7000多公里，也把它能用的部分拆成了零件，都在刚刚那些箱子里面。」

「那辆泡海车的原版零部件，加上轻量化改装后的定制碳纤维零部件，加上撞损车的零部件，等于有些零件我总共有三套，后期会把所有的维修成本公布出来……」

同样戴著录音耳麦的肖恩导演，忽然接口追问说：

「撞损车都要25.5万美元？成本真不低，所以这次你只修复那辆G6366吗？另一辆迈凯伦P1怎么办？」苏杰瑞语气带笑回答说：

「我没有买到合适的二手车，也许会翻新一些迈凯伦P1的零部件卖掉，又或者再等待一段时间。不过像这样的限量款豪车，需要点运气才能碰上合适的，可能等两三年都买不到低价车，所以我应该会出售它的零件。」

「之前我通过网络搜索，还有圈内朋友的推荐，将这次修复的目标锁定在了一位同行身上，他也是个在Youtube拥有12万粉丝的UP主，帐号名叫做@亚历克斯；「扳手』；李，走吧，我们现在去找他。」「我曾看他修复过一辆布加迪威龙，技术方面应该没什么问题，但要等见了面才能知道，是否可以修复这辆G6366，它太适合在我的牧场里使用了……」

原先苏杰