月4日，搭载了4名航天员的凌霄号再度启程，飞向月球轨道，在这里，凌霄号和揽月著落器将会在这里对接，演练登月前的全过程。

许青舟作为副总指挥，还是飞了一趟海南。

有了第一次的飞行经验，这次的任务，四位太空人显得游刃有余。

两天的时间内，揽月著陆器与凌霄号分离，然后独立执行一次完整的动力下降过程，一直下降到距离月面仅数公里的极低高度，但不真正著陆。

随后，它启动发动机，爬升并返回环月轨道，重新与凌霄号对接。

完成了一次完整的测试。

3月6日晚上。

凌霄号结束测试任务，开始脱离月球轨道返回地球。

发射基地。

许青舟和杨方旭到阳台上透气。

「可惜，几十亿的东西，就这样丢了。」

想到著落器，杨方旭心疼地说。

揽月著落器包括上升级和下降级，在完成了模拟之后，下降级将成为死重，坠入月球，而上升级则是进行了受控离轨，在人为的引导下撞击月球的预定区域。

初代的「揽月」著陆器，其设计目标非常纯粹：安全地将太空人从环月轨道送到月面，并再把他们从月面接回轨道。

「这也许是科技进步必然需要承受的代价。」

许青舟眯眼望著天空。

这毕竟是几十亿的设备，他也心疼。

但没办法，现在的技术只能使用「一次性」的著落器。

他也想直接研制一款可重复使用的，能抵御月尘和极端温度循环的，并且能由月球基地进行维护补给的聚变著陆器。

但现实是，技术复杂度会呈指数级增长，将大大推迟首次踏足月面的时间。

可能米国都已经在逐步建立月球基地了，夏国还在研制著落器。

「不过，这是一个好的开始。」

杨方旭笑呵呵地说。

「这倒是。」

完成载人登月过后，将会在两年内建设出基本的月球科研站，拓展出科研区、资源开采区、物资储备区等等。

可以利用月球资源，完成对太空飞行器的燃料加注。

「不过，听梁叶教授的意思，著陆器的好几组数据都存在异常。」

「嗯，具体还是等凌霄号回来才清楚，著落器这东西，难度实在是太