旧是梅赛德斯奔驰的。

微微挺直腰杆，沃尔夫主动鼓掌，打破沉默。

「好样的，精彩的比赛！」

「刘易斯，第二，这是一个第二，又是一场出色的表现。」

「瓦尔特利，第三。无与伦比！我必须感谢你的努力，一个值得回顾的周末，我们期待你接下来的表现！」

梅赛德斯奔驰依旧是梅赛德斯奔驰，沃尔夫的行事风格一贯如此，他们不追求每一站比赛都必须达到极致，没有冠军不是世界末日，他们重视赛车持续且稳定的高端表现，正如W10这辆赛车一样——

也许冠军不是他们的，但梅赛德斯奔驰双车登上领奖台，包揽第二第三。在车队积分榜上继续扩大领先优势。

这，才是沃尔夫的行事准则，也是梅赛德斯奔驰完成五连冠的关键。

所以，上海大奖赛没有必要遗憾更加没有必要沮丧，他们依旧完成了既定目标，只是需要调整策略而已。

某种程度来说，沃尔夫是正确的，陆之洲赢得了冠军，但梅赛德斯奔驰依旧是上海大奖赛的最大赢家。

全场比赛结束，陆之洲、汉密尔顿、博塔斯，分别位列前三。

本赛季连续第三次，三位相同车手包揽领奖台，并且连续第三次调换位置，现在三位车手都是一次冠军一次亚军一次季军，因为陆之洲和博塔斯分别拥有一次最快圈速，汉密尔顿则没有，巴林正赛的最快圈速属于勒克莱尔；所以目前车手积分榜上，陆之洲和博塔斯并列第一，汉密尔顿一分之差暂时位列第三。

妙！妙不可言！

不得不说，2019赛季的开局绝对是所有人都没有预料到的，尤其是车手积分榜。

在三个火枪手后面，依旧是熟悉面孔，维斯塔潘第四、勒克莱尔第五。

名次，终于调换了，尽管勒克莱尔一直占据第四，但第三定量里，SF90正赛长距离轮胎耗损的问题依旧老大难，看看陆之洲机关算尽一直到最后也不敢放松就知道了，而勒克莱尔则没有支撑到最后，维斯塔潘在距离比赛结束还有五圈的时候完成超越，两位年轻天才交换一个位置。

更有趣的事情在于，维斯塔潘连续三站比赛第四，勒克莱尔连续三站比赛第五一雷打不动