直均质钢甲恐怕毫无压力！

这火力，已经超越了我们现在大部分坦克装备的KT-28短管炮，甚至接近一些师属野战炮的水平！”

当一辆坦克高速掠过观察台前方的障碍区时，瓦西里耶夫的注意力又被其行走系统牢牢吸引。“这悬挂……不是简单的克里斯蒂式，看那负重轮的尺寸和布局，大直径负重轮，没有托带轮！

第一对和最后一对负重轮似乎还带有独立的垂直弹簧减震……这是克里斯蒂悬挂理念的深化和改进，结合了扭杆的某些优点？

这种结构，既能提供巨大的悬挂行程，保证恶劣地形下的通过性和行驶平稳性，又简化了结构，便于生产维护！

你看它的越野速度，估计能达到每小时三十五公里以上，公路速度可能超过五十公里！机动性太惊人了！”

他继续飞快地估算着其他参数：“车宽……大概三米左右，车长（不含炮管）估计在六米上下，战斗全重会是多少？

看其尺寸和装甲配置，可能在二十八到三十吨之间，功率重量比……如果配备一台四百到五百马力的发动机……那将超过十五马力每吨，我们的T-26才不到十马力每吨！难怪如此灵活！”

瓦西里耶夫越看越激动，身体因知识的冲击和预见的未来而剧烈颤抖。

他抓住伊万诺夫的手臂，语速快得像在发射炮弹：“伊万诺夫同志，你明白吗？这不仅仅是一辆坦克，这是一个完整的、成熟的、领先我们至少一个时代的设计理念！

低矮防弹外形、大倾角焊接装甲、大口径长身管火炮、高效可靠的悬挂和动力系统，每一项参数都指向未来坦克发展的方向！

这绝不是偶然的改进，这是一个完整的、深思熟虑的技术体系！

如果我们能获得它的详细技术资料，特别是装甲倾角计算、焊接工艺、火炮设计和悬挂系统的具体参数，我们能少走多少弯路！

节省的时间不是以月计，是以年计，至少一年半。在现在这个关头，这意味着什么？

意味着成千上万的先进坦克可以提前滚滚驶向战场。意味着我们能少牺牲多少优秀的坦克手！”

瓦西里耶夫越看越激动，身体都微微颤抖起来。作为内行，他比任何人都清楚眼前这些坦克所代