勒克莱尔成功守住了自己的位置。

转播镜头适时给到了法拉利的指挥墙，比诺托依然是那副愁苦面容。

玛蒂娜翘着二郎腿，倒是面色平静。

乐扣仅仅用一圈，就将维特尔甩出1秒区，并直接接近了吴轼。

“他很快！”

吴轼在TR里说道，法拉利的速度超乎了所有人的预料。

乔纳森抿着下嘴唇，意识到这里的策略会不太好搞。

第8圈，乐扣进入吴轼的1秒区。

萨基尔赛道有着足足三段DRS！

法拉利在大直道的尾速可以去到333kph！

而没有DRS和尾流，梅奔的尾速仅仅303左右，这怎么挡？

吴轼每次在乐扣要抽头的时候都在中段往内线压制，让乐扣只能从外侧进行超越。

一等到弯中，他就占据中线，将乐扣逼在外线上。

出弯时，吴轼完全利用了轮胎的抓地力，极端的压榨立即赢得了更快的加速度。

就这样再度将乐扣带开，然后又是下一段DRS。

如此反复操作，直到第10圈的时候，两人再度来到发车大直道。

勒克莱尔DRS开启，吃完尾流后速度来到了恐怖的342！

他直接在直道中段就过掉了吴轼，并且回归中线，反过来将吴轼的线路挡住。

没有办法，速度的绝对劣势是无法弥补的。

吴轼落到了第二位。

“喔哦！勒克莱尔不得了啊！今天干掉了八冠王！”

“维特尔四个、吴轼三个、汉密尔顿两个，是九冠王！”飞哥纠正了兵哥的错误。

“哈哈哈！是的，是的。”

惊人的操作也让法拉利车组欢声鼓舞，然而指挥墙上的人却没有笑。

特别是比诺托，还转头看向了其余车队的方向。

“维特尔也在你的DRS区。”乔纳森提醒。

“Copy。”

吴轼应道，两人的轮对轮耽误了时间，让维特尔追了上来。

不过直道上他还有着勒克莱尔的DRS，所以没有被追上太多。

而等到弯道之中，今年前翼的简化让牵扯乱流的影响没有那么严重，所以他依然勉强能够保持相当的速度。

但这不是长久之计，轮胎的损耗速率再加快。

“第几圈？”

吴轼在TR里问道，