有没有违规技术条例，那得等待FIA的审查了。

“刘易斯，车队会让你们公平竞争，但是我不希望再发生在比赛一开始。”托托再度强调。

“嗯，我明白车队的利益所在。”汉密尔顿点点头。

吴轼笑了笑，完全不相信老汉的话，不过只要起步不出现问题，那么就不会引发后续的事情。

巴林的脏侧，可比魔都的脏侧还要脏，随风飘来的沙子让赛道的可用空间减少了。

周日下午，乐扣拿到了冲刺赛的冠军，喜提17个积分，弥补了些他周六正赛中的损失。

而等到吴轼上场的时候，乐扣也专门跑过来观赛加油。

相较于魔都的比赛，在这里，吴轼是真的很平静了。

哪怕是发车时，他的心情也远不是前年那样。

或许是过于放松，他的反应没有了之前那么恐怖。

然而老汉比他反应的更慢，使得后方起步迅猛的维特尔直接抓到机会挤入了内线。

汉密尔顿开局就被逼得只能在脏侧一路行驶到第一个弯角。

然后，维特尔超越了过去。

看到这幕，托托张了张嘴，想说话又没有说出来。

不过好在吴轼依然稳定住了位置，但轮胎管理的劣势在此刻显现。

“我需要提高速度吗？转向有些不足，轮胎消耗也有些快。”

吴轼说道，他能感觉到维特尔紧紧跟在身后，完全拉不开秒差。

他倒是不担心被超车，因为哪怕有DRS，法拉利想要超越他也不是简单的事情。

更何况现在两人的秒差维持在1.5秒左右。

“如果可以，提高速度。”乔纳森说道。

吴轼照做，可是很快梅奔团队就发现了问题。

维特尔能够跟上吴轼！

“保护轮胎。”两圈后，乔纳森下达新的指令。

吴轼继续照做，可维特尔那边的速度并没有降下去。

这令众人有几分紧张。

不过在维特尔进入脏空气影响范围后，速度慢了下来，借助DRS的几次进攻都被轻松化解。

这才让梅奔这边稍稍放松，而前排也就这样僵持住了。

另一边，红牛的维斯塔潘发挥出了远超队友的起步能力，连超里卡多和Kimi，来到了第四。

如此凶猛的劲头令人侧目。

维