速在一分32秒中的位置。

这几乎已经断绝了大伙们的杆位心，看来雪邦的杆位完全在于那场雨。

唯有雨天，其余赛车才有机会和梅奔比一比。

转播镜头适时给到了法拉利，他们的神色远比威廉姆斯更为凝重。

毕竟威廉姆斯有着能够稳住第三名就已经很欢乐了，压根没有将梅奔作为目标。

可法拉利不一样，不要忘了之前的领队为什么没了？还不是因为成绩不好啊！

也就是说，法拉利的车组人员KPI压力非常大，远超其余车队，看到这个情况神色不凝重就怪了。

当罗斯伯格飞驰一圈，以1分33秒878完赛的时候，众人也不敢小觑，只认为这是没有进入Q3，还在收着跑罢了。

唯有已经将车停在P房，看着乔纳森摆在方向盘后屏幕的吴轼意识到，罗斯伯格今天不知道是不适应车辆还是说怎么了，跑得确实有些问题。

他跟乔纳森说道：“他是真的慢了。”

乔纳森点点头，道：“加油！”

Q2停表，从前到后被淘汰的车手是赛恩斯、佩雷兹、纳斯尔、埃里克森、阿隆索。

头哥实在是可惜，车辆不行，导致进了Q2也只能垫底。

倒是赛恩斯展现出不错的实力，差一点点进入Q3。

到了Q3，车队的氛围就紧张了起来，大家比较默契的依次放车。

“温度变化不大，风速减小了，仅2.3米每秒，不过依然会影响到车辆的稳定性，需要额外注意侧风。”乔纳森在吴轼出去前，提醒道。

吴轼竖起大拇指，表示明白。

嗡嗡！

吴轼进入赛道，他深吸又呼气。

跑入1分32秒，这是他今晚上的目标。

风呼呼吹着，不知道是车子带来的撞风，还是赛场的自然风。

路特斯双雄格罗斯让和博塔斯率先开始飞驰，他们跑得比Q2更为认真，但却没法更快了。

车辆性能摆在那里，还要提高圈速，必须得有更为超凡的驾驶技术。

显然还算年轻的博塔斯此时并没有成长到那个地步。

而格大旗，能够扛着索伯车队拿积分已经燃尽了。

两人的第一个飞驰圈成绩仅仅在1分34秒5上下，进步空间已然不大。

倒是霍肯伯格