。

「然后我需要花费整圈的时间来追回这些距离，这更加折磨我的轮胎。

「总之，当吴轼在前面的时候，你必须比他更能利用赛车的一切优势才能接近他。」

主持人继续询问关于比赛最后一个stint的事情。

维斯塔潘认为法拉利在轻油状态绝不像吴轼说得那么无力，吴轼最后的做法甚至于像是在故意折磨他。

当主持人问到奥地利站的时候，维斯塔潘点头表示这又是一场激烈的争夺战，他会用出全部力量。

最后，主持人向诺里斯提问。

诺里斯不太开心了。

他现在不再觉得领奖台就是不错的结果，因为从所有的数据来看，他的赛车就是最快的！

结果从一开始就丢失了节奏，完全浪费了杆位、浪费了赛车的性能。

可以说，迈凯伦这辆车换吴轼或者维斯塔潘来，都不会像现在这种情况。

诺里斯一边自责，一边保持尴尬的微笑，然后只能夸夸车队了，说道：「我觉得我几乎没能做成太多事情，但我认为作为一个团队，我们做了完美的策略。

「我对我们所做的事情非常满意。」

主持人随即问出了大家都关心的点，起步的失误到底因为什么？

诺里斯对此很疑惑，因为他感觉他反应比Ma更快，但是车一动起来，他就没那么好了。

他不知道发生了什么。

他只知道，如果吴轼没有切线，那么他就可以拦住维斯塔潘。

他最后无奈摇摇头，如果他再晚两米刹车，那么就能够达成「一杆清台」成就。

不过诺里斯虽然吃了大亏，却依然表示「我做了正确的决定」。

这话说出来，导播很搞的将镜头拉远，将吴轼和维斯塔潘纳入了画面中。

毕竟诺里斯会让，可吴轼、维斯塔潘这两位却不会让。

但诺里斯此时并没有内涵两位竞争对手的意思，他性格就是这样。

吴轼在一边听了只是心中叹口气，赛场上的对永远是利益最大化。

他估计诺里斯回去后，迈凯伦老板和领队都要给这位「好人」谈谈话了。

诺里斯今年已经因为避让动作丢了不少位置。

这不，主持人随即就问道：「兰多，你在之前的比赛后也说过类似的话。

「