“这份协调会纪要是谁主持的？”

林锐说。

“当时的分管副市长已经退休，具体操办是老港区管委会许怀民，环保局黄远，港务朱庆。”

程度补了一句。

“许怀民三年前病故，朱庆退休在京州，黄远现在省生态环境厅环评处副处长。”

丁家成看向苏哲。

“要不要先约谈黄远？”

苏哲把文件合上。

“先不急。”

程度挑眉。

“您又要先不抓？”

苏哲看着那份免环评备案。

“历史旧账要查，但不能让周家把战场拉到十年前。他们最想跟我们纠缠批文真伪，拖一拖，工人情绪起来，船主也会被绑上车。”

林锐问。

“那从哪里下手？”

苏哲拿过白纸，在上面写下几行字。

“高端公务船，特种作业船，新能源内河巡检船，应急抢险船。”

丁家成看着纸面。

“你要把老港区直接拔高到新赛道？”

苏哲说。

“周启航的免环评牌子，保护的是传统维修点。我们不跟他争这块老牌子，我们重做准入标准。以后老煤场绿色修造中心只接新标准企业，市政采购，海事推荐，国企订单，全部向合规园区倾斜。”

陈默马上接话。

“盘古可以把船舶维修工单，材料追溯，废气收集，废油回收，焊工资质全部绑定。没有闭环数据，系统不给派单。”

程度笑了。

“这比封门狠。你不关他，他自己没活。”

丁家成沉思着翻了翻纸。

“公务船和特种作业船不是普通市场，海事，水利，应急，公安，城管，环保都有需求。京州如果统一采购一批新能源公务船，确实能带动新标准。”

林锐说。

“但船舶设计，动力系统，电池安全，船检认证，都要资源。老港区小船厂肯定做不了。”

苏哲看向陈默。

“联系京海那边，京海一号团队有船体稳性和电控经验，固态电池产业链也能支撑小型公务船。”

陈默点头。

“我联系杨青和赵勇。船型可以先做三类，二十米级巡河船，三十米级应急抢险船，浅吃水执法艇。”

丁家成看向苏哲。

“你这是把老港区的土作坊，放到京海深远海工船和京州新材料体系下