老板，乘坐电梯来到地下停车场。

刚抬脚走进去，一排颜色、型号、品牌各异的汽车，便映入了眼帘。

奥迪A6L、宝马520Li、雷克萨斯CT200h、宝马X1，甚至还有七八辆雪佛兰科迈罗。

“都不算什么好车，等你晋升到首席科学家，公司会为你更换一辆200万的代步车。”

陈延森正色说道。

200万的代步车？

吴盛裕忍不住苦笑，高通也没如此豪横的福利，再说了，落地200万的车能叫代步车吗？

五分钟后，他挑了一辆宝马X1，拿上陈延森递来的房门钥匙，驱车驶向市区。

处理好吴盛裕，陈延森折返回到办公室。

当他掏出手机时，一条好友验证信息弹了出来，头像是个穿着机车服的长发女生，二十七八岁的年纪，谈不上多漂亮，却比同龄人多了一份飒爽、自信的气质。

胡玮怡？

陈延森看着申请框里的自我介绍，眉梢一挑，顿时就认出了对方的身份。

摩拜单车创始人！

可现在是2012年，距离摩拜单车问世还有两年多。

况且，胡玮怡进入共享单车领域，纯属是巧合罢了。

她以《极客汽车》杂志CEO的身份，在帮智能单车设计师陈腾蛟牵线搭桥、寻找天使投资时，与易车网的CEO李斌相识，但李斌拒绝了投资智能单车项目。

他直言更想做共享单车，当时连产品名称都已想好，就叫摩拜。

即Mobike的音译，算是mobile和bike的融合词，寓意是移动单车。

陈延森转念一想，在他的影响下，连程维都搞出了滴滴单车，胡玮怡提前涉足共享单车领域，也不足为奇。

紧接着，他点了一下同意按钮。

另一边。

远在杭城的胡玮怡，正时刻盯着手机，当她发现陈延森通过了她的好友申请后，立刻拿起手机，字斟句酌地问候道：

“陈总您好，冒昧打扰，还望见谅！关于共享单车项目，我拟定了一份商业计划书，可以先发给您吗？若您不便阅读，我可以在电话中为您介绍。”

胡玮怡的姿态极低，她的《极客汽车》只不过是一家小型垂直领域的杂志期刊，营收全靠汽车品牌充值