让人难受的是，被人彻底无视。

在嘀嘀打车崛起之前，摇摇招车才是燕京本地的网约车鼻祖，但两者的运营模式却存在差异。

嘀嘀打车和快的打车的合作对象是出租车公司，摇摇招车的合作对象是汽车租赁公司。

从五月到六月，嘀嘀和快的打车的价格战，把摇摇招车的市场份额抢得一丁点都没剩。

王建炜憋屈得话都说不出来，嘀嘀和快的打车并没有针对摇摇招车，但摇摇招车却要关门倒闭了。

每个月的汽车租赁费用，像一座大山似的，压在他的肩头。

此刻，他才想起来联系投资人，打算再要一笔钱，转型做出租车业务，但为时已晚。

作为摇摇招车的天使投资人，红杉资本和真格基金都拒绝了追加投资。

在见到嘀嘀和快的打车模式的先进性后，谁还愿意投摇摇招车？

哪怕王建炜拿到钱后立即转型，但订单撮合、定位系统和商户资源，都需要积累。

投钱给摇摇招车，岂不是白白浪费资金。

王建炜又撑了两天，在6月14号，宣布摇摇招车停止服务，公司也进入了关门倒计时。

可直到此时，程维和高强都没注意到摇摇招车，一家日订单数才1000单的小公司，跟路边的野草没有丝毫区别。

而像摇摇招车这样的野草，一口气倒闭了好几家，却没能在行业内溅起丝毫水花。

快的打车和嘀嘀打车的市场份额占比，逐渐固定在了7：3，任凭程维如何挣扎，都无法更进一步。

C轮融到了2亿资金，只用了二十多天，就消耗了6000万元。

千度、今日资本、海纳亚洲和高瓴资本的投资对接人，在看到财务周报后，只觉得两眼一黑。

嘀嘀打车也特么的费钱了！

殊不知，有两成资金都被灰产工作室薅走了。

嘀嘀打车最新成立的风控部门，很快就发现了羊毛党的存在，并把这一情况汇报给了程维。

“你的意思是说，我们有2000万资金，被人套走了？”

程维作为商务出身，不懂技术，之前并未意识到防作弊机制的重要性。

“是的，程总，技术部门已经加强了IP和设备限制，并封禁了一批使用虚拟机代跑或虚拟定位软