的企业还可以参与原油期货交易，对冲价格风险，政府又有好几亿桶的石油战略储备，极端情况下可以释放储备抑制油价过快上涨……”

戴平威就知道，一说起国内的不好，曾元乾必然高谈阔论外国是多么的先进。

就像这石油定价，他只吹嘘米国的市场化定价机制有多好，却闭口不谈，这种过于灵活的调价机制，最大的劣势是价格波动大。

曾元乾自然不会说这对低收入群体，以及对石油依赖很高的行业来说，油价的剧烈波动，会严重影响他们的生产生活。

比如卡车司机、物流企业，他们日常经营成本中，油费支出占比极高，忽高忽低的油价显然会影响他们的生存。

而龙国作为一个正快速发展的欠发达国家，无数老百姓和小微企业，根本经不起折腾，他们最需要的是稳定，而不是波动。

再加上本身龙国就‘贫油少气’，能源供应越发越依赖于进口，偏偏自身还没有足够庞大的石油战略储备，以及成熟原油期货交易体系。

另外为了更加高效的征收养路费，体现‘多跑多缴、少跑少缴’的公平原则，同时促进节能减排绿色发展，很多人早就呼吁出台燃油税。

因而龙国的石油定价机制即便要改进，也肯定是循序渐进，以市场化为主、行政调控为辅，不会一下就彻底市场化，否则肯定会出大乱子。

当然。

曾元乾这个满脑子国外如何如何发达先进的殖人，他显然不会考虑国情现状，更不会以人为本，多替老百姓考虑，只会恨不得一切都照搬西方。

至于如今他父亲曾汶笙，为什么会焦头烂额？

主要原因，当然是一场伊兰克战争，打得原油价格暴涨。

石油企业们不想做亏本买卖，要求跟随国际市场，上调成品油价格，不然他们宁肯停产停售，不然卖的越多亏得越惨。

税务部门和交通部门，又想要用燃油税取代难以征收的养路费、二级公路收费等杂费，确保公路建设养护有可靠资金来源。

可是真要顺应原油价格上调，同时增加燃油税……

那么油价必然会猛涨！

到时候，可就不只是老百姓怒骂他曾汶笙，牵头搞新能源汽车产业的赵瑞龙，还会受益匪浅。

毕竟油价太贵，让老百姓要